亚富体育今年两会期间，“新质生产力”无疑是最大的焦点之一，不仅被首次写入政府工作报告，更成为C位热词，引起广泛关注。作为行业领先的全链路数字货运服务商，路歌在“首届新质生产力大会”上被授予“新质生产力企业”称号。同期，在中央财经委员会第四次会议上，物流行业“降本增效”被提到了国家战略高度。

　　当新质生产力的风刮向了物流行业亚富体育，物流人都在关心两个问题：什么是新质生产力？新质生产力又能否实现物流降本增效？

　　新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力的发展路径，具有高科技、高效能、高质量的特征，是符合新发展理念的先进生产力质态，它由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生。“新质”是以战略性新兴产业和未来产业为代表的新制造，如新能源、AI、高性能材料等产业；以高附加值生产性服务业为代表的新服务，如金融服务、信息服务、节能和环保服务等产业；以全球化和数字化为代表的新业态，如网络货运、低空经济等产业。简单来说，科技创新是新质生产力的核心驱动力，以全要素生产率大幅提升为核心标志，其特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。

　　当然，发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业。传统产业不等于落后产业、无效产业亚富体育，而是现代化产业体系的基座，物流作为传统产业中的重要一极，正在为多个行业的新质生产力发展提供重要支撑。

　　物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，单从物流费用这一项来看我国物流成本并不高，然而“物流资源配置效率低、流通循环效率低”却导致我国社会物流总成本一直居高不下。所以加快交通物流降本提质增效，推进降低全社会物流成本势在必行，这不仅是一项重要经济策略的调整，更是一场关乎国计民生的深刻变革。

　　由此，新质生产力与物流便有了天然且紧密的联系。降低物流成本，提高社会经济运行效率，是发展新质生产力的重要基石；同时，物流行业发展新质生产力，可以实现物流的降本增效，二者相互促进，相辅相成。

　　对于物流行业来说，发展新质生产力的落脚点不仅在国央企这类物流巨头，也在中小型民营物流企业。

　　目前来看，“物流数字化交付”或许是最好的答案，它既是以生产服务型互联网平台促进产业链、供应链之间的分工协作，又是通过产业互联网实现传统物流行业的数字化转型。“物流数字化交付”是对新质生产力的有益探索，是数字化、平台化背景下出现的现代物流运作新模式、新技术、新业态，对于降低全社会物流成本具有重要作用。

　　新质生产力的特点是创新，强调的是创新。物流链路长、节点多、业务需求场景复杂，是高信任成本、非标准化的深度服务行业，更看重物流企业与货车司机的全链协同，因此，物流企业要通过创新用产业互联网打破物流信息孤岛，建立物流网络的全面连接，来支撑业务流转，数字化、智能化改进能给物流企业带来颠覆性的改变。

　　物流的创新首先需要聚焦三个“最”。一是“最高效的协作”,货主企业、物流企业、货车司机端到端全程可视，及时同步信息，减少沟通成本，实现跨组织高效协同。二是“最佳的各环节规模链接”，纵观物流供应链，像生产环节，大规模生产是最高效的，而运力环节，货车运营管理还是由个体司机来完成最高效。要遵从物流供应链不同环节最佳规模，协调各环节之间的关系，实现供应链物流效率和质量的提升。三是“最短的运力供应链”,对合作的运力资源进行数字化整合与应用，减少“层层分包”。物流企业、货车司机相互信任，建立起了长期稳固的合作关系，提升物流一体化标准化运作水平，全面降低交易成本及协作成本。

　　新质生产力的关键在质优，能够优化组合，能够优化各种生产要素。物流新质生产力不应局限于物流企业内部，而是跟随物流线路突破组织边界，覆盖货主企业、物流企业、货车司机等行业伙伴，串联从订单下发到运费结算全过程。

　　同处于一个透明化数字货运平台，运单全流程可视化，让供应链各方告别了以微信、电话、excel表格来回传递、反复沟通的低效协作方式，从而节省了时间、人力、资金等大量隐形成本。而这些看不见的管理成本，往往聚沙成塔，占据了物流总成本的“大头”。

　　物流企业通过数字货运平台进行数字化运营管理，可以有效减少中间环节，重塑透明、高效、灵活供应链，进而解决了“单一环节成本低、全链条运行成本高”这一物流最为突出的矛盾，同时大力提升物流资源配置效率和流通循环效率。据路歌全链路数字货运平台统计，企业在数字化运营管理后实现了物流运输效率提升30%左右，人工成本下降20%以上，生产制造企业物流成本下降15%，实现了物流的管理性、技术性的降本增效。

　　生产力以前有三要素，劳动力、资本、土地，而如今提出的“新质生产力”中第四个要素就是科技和数据。第四要素和其他生产要素的结合，就产生了“新质生产”。

　　这里涉及到一个关键的概念，第一生产现场数据，即数据来由第一生产现场所产生且不可更改的实时数据，是一种可信且透明的数据。例如路歌全链路数字货运平台在运输任务中会产生订单数据、运单数据、轨迹数据、支付数据、运力数据等业务流转过程中实时留下的真实数据痕迹，这些是有价值可利用的数据。这些有价值的数据会推动工作流和价值链的再造，物流行业可以利用这些数据实现更广泛、更深度的变革，将数字化的触角延伸至整个供应链。

　　以路歌全链路数字货运平台为例，每一单运输任务在完成之后，可以沉淀出全流程业务数据并进一步分析，其结果可以为物流企业提供项目管理、经营管理等智能数据服务，帮助物流企业装上“数智大脑”亚富体育，通过数据的积累和挖掘，物流企业还能够破解关键的知识，为货主提供更具价值的解决方案，实现面向货主的“数字化交付”。

　　这种“数据+交付”的形式也将数据价值由下游延伸到了上游，物流企业通过数据能够帮助货主客户更好地理解和管理其供应链亚富体育，二者共建精准、高效的物流合作。同时这些数据不仅对货主产销协调、库存优化产生助益，还将成为货主企业考核物流企业的科学依据，在招标时能精准的筛选出最适合自身的物流公司。

　　物流数据的价值还远不止于此，平台企业可以通过积极整合内外部资源渠道，衍生出优化、开发能源、保险、金融等多种增值服务，构建一站式、多元化服务业态，开拓高附加值物流生产性服务，为货运各方实现最大效益。

　　数字化为物流业发展新质生产力指明了方向亚富体育、规划了“路线图”，路歌作为行业领先的全链路数字货运服务商，深耕行业多年，已经通过不断的探索和实践证明了数字化在优化运输结构，深度转型升级，催生物流新质生产力方面的重大作用。

　　转型并非一蹴而就，发展新质生产力背景下的物流数字化转型不仅是一项技术革新，更是一场深刻的行业变革。在这个过程中，需要各方携手共进，让新质生产力成为物流行业高质量发展的助推器，也为培育更多的新质生产力铺垫更扎实的基石！返回搜狐，查看更多